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                    路燈電纜故障是如何檢測

                    發布者:重慶森翰新型材料有限公司發表時間:2018-02-27

                     

                    此方法為傳統路燈電纜故障檢測法。此法現已基本不用。要檢測電纜的相間、對地絕緣阻值,必須先將路燈負荷切斷,然后拔取旁邊點斷開,用兆歐表逐相停止相間、對地絕緣測試,用排除法來判定故障點方向。 。 采用鉗形電流表檢測路燈電纜的道理是:經由過程從新恢復燒壞的熔斷器,對路燈電纜停止霎時(2-3秒)送電(注:短時的霎時電流不會使路燈電纜敏捷發熱,即不會對路燈電線電纜造成新的損害),根據故障點至電源的故障電流異樣大,故障點往下的電流小的法則,當檢測到的電流值變成正常值時,則電流值為正常值的燈位的前一檔距即為故障點所在處。路燈線路的供電半徑正常在0.4-0.6km之間,路燈間距為30-40m,全部線路似樹干狀,負荷比擬疏散。

                    當初有一種集路燈電線電纜路徑檢測、埋深測定和故障點定位三位一體的儀器。這一檢測儀體積小,放在手提工具箱里,分量輕,單人即可輕松把持;由電池供電,無需220v電源,合適田野作業;電纜路徑查找、埋深、故障點定位同步完成,效率高,不受外界煩擾;不受電纜地下情形(分叉、接頭歪曲、繞圈)影響,象探地雷一樣,點對點去查找故障點,偏差以厘米計;不受地面情形影響,如地磚、綠化帶、水泥面等。該檢測儀,由發射機和接收機造成,發射機可根據現場情形,采用單頻發射或射頻發射(音頻實用于遠間隔,射頻實用于近間隔、有煩擾的場所);接收機經由過程感應磁棒感應信號肯定路燈電纜的路徑及故障點,輕松把持,對路燈電纜故障點停止精確定位

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