化工法兰标准20592北京精装包装盒印刷包装印刷专

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  北京精装包装盒印刷

  内燃机车,是采用内燃机作为动力装置的机车。注:铁道机车用的内燃机绝大多数是柴油机。

  内燃机车由下列部分组成:柴油机、主传动装置、辅助传动装置、北京精装包装盒印刷车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统。

  机车辅助系统包括:燃油系统、机油系统、冷却水系统、预热系统、包装印刷专业考研空气制动系统及其他用风系统、化工法兰标准20592控制系统、照明系统、充电系统、检测系统、诊断系统和显示记录系统等。

  电力机车是从接触网获取电能,再利用牵引电机驱动的机车,包装印刷专业考研是非自带能源式的机车。

  这种机车在国内应用最广,城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用,但受接触网电压的影响,北京精装包装盒印刷机车功率受到一定限制。

  这种机车采用单相整流子牵引电机(现在也有用直流他励牵引电机的),化工法兰标准20592主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用,需要设立专门的发电厂和变频装置。

  (2)、化工法兰标准20592采用交流无换向器牵引电机的机车交-直-交制 交-交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由机械、电气、空气管路三大系统组成,下面简要说一下 整流器式和交直交电力机车原理:接触网供单相交流电-机车内牵引变压器降压-整流后变成直流电-供给直流牵引电机-牵引电机旋转带动机车运行

  直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车,包装印刷专业考研为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车,均为交直流电传动机车 。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车。比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的东风8CJ型。国产电传动机车都命名为东风*型进口的则是ND*型。电传动机车在国内最知名的是由戚墅堰机车车辆厂制造的东风11G型和东风8B型。

  一般(机械换向)液力传动和液力换向的液力传动;另有一种为液力一机械传动。北京型和东方红系列机车均为液力传动机车;多数GK系列工矿机车为液力换向机车。国产的液力传动一般是东方红*型和北京*型 还有工矿机车GK系列 进口的则是NY*型。液力传动机车在国内最知名的 就属美国通用电器公司的ND5型了。

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